Władysław Czarnecki – poznański urbanista, wizjoner o 70 lat!

Warto czasem przeglądać stare Kroniki Miasta Poznania. W tomie zatytułowanym „Święty Marcin” z 2006 roku znalazłem bardzo ciekawe informacje dotyczące tego, co dziś nazywamy lobby samochodowym w Poznaniu. Ale co najważniejsze i najbardziej zadziwiające, są tam poglądy na ten temat wybitnego architekta i urbanisty działającego w Poznaniu przed i po wojnie – Władysława Czarneckiego (1895-1983).
Zachęcam wszystkich zainteresowanych przywróceniem Poznania dla mieszkańców, bojownikom o ulice dla pieszych, a nie dla aut – do zapoznania się z moim streszczeniem artykułu Grażyny Kodym-Kozaczko Miasto dla ludzi czy samochodów. Skrzyżowanie Świętego Marcina z Alejami Marcinkowskiego, który zamieszczono w KMP JEDENAŚCIE LAT TEMU.

A ile lat liczą sobie genialne i trafne opinie Czarneckiego, zobaczymy w toku lektury. Czytaj dalej Władysław Czarnecki – poznański urbanista, wizjoner o 70 lat!

Coraz więcej (?)

Fragment z podręcznika do niemieckiego mojej córki, druga klasa liceum. Drugie pytanie pod obrazkiem:

Dlaczego coraz więcej mieszkańców wielkich miast podróżuje chętniej komunikacją publiczną niż własnym samochodem?

No własnie, tak wygląda rzeczywistość miast niemieckiego obszaru językowego – i nie tylko niemieckiego.

Rzeczywistość polskiego obszaru językowego jest zgoła odmienna…

verkehr003.jpg

Kaponiera kolejowa dostępna dla publiczności!

Dziś na spacerze po raz pierwszy (w życiu!) miałem okazję zobaczyć udostępnienie kaponiery kolejowej. Czyli „niemożliwe” stało się możliwe.

Mam tylko jedną uwagę: klimat wewnątrz jest wyraźnie inny niż na zewnątrz i szyby są zaroszone – tak być nie może. Konieczne jest ich podgrzewanie (konwekcyjne) lub nadmuch od wewnętrznej strony.

film: YT [https://youtu.be/L_g8pGzOES8]